つばさ (列車)
つばさとは、東日本旅客鉄道が主に東京駅～新庄駅間を東北新幹線・山形新幹線経由で結ぶ特別急行列車の愛称。
沿革
在来線特急「つばさ」・「やまばと」・「こまくさ」
• 1961年、上野駅－秋田駅間を東北本線・奥羽本線経由で運行する気動車特別急行列車として運行開始。 • 1963年より、「つばさ」に盛岡駅発着の列車を併結。 • 1964年、山形駅発着で運行する気動車特別急行列車である「やまばと」号運行開始。 • 1965年、「つばさ」の盛岡駅発着の列車を「やまびこ」として分離。また、「やまばと」に会津若松駅発着列車を併結。 • 1968年、「つばさ」一部が東京駅発着となる。 • 同じ年、「やまばと」の会津若松駅発着列車を「あいづ」として分離。また、「やまばと」電車特急化。 • 1973年、東北・上越新幹線建設工事に伴い「つばさ」東京駅乗り入れ中止。 • 1975年、「つばさ」電車特急化。 • 1982年、東北・上越新幹線開業に伴い、「つばさ」の大部分を福島駅発着とする。 • しかし、東北・上越新幹線が大宮駅までの運行であったために、「やまばと」については上野駅まで運行されていた。また「つばさ」は1往復を上野駅発着として運行される。 • 1985年、東北・上越新幹線上野駅乗り入れにより「やまばと」が廃止。 • 上野駅発着として運行される奥羽本線方面の昼行列車は「つばさ」1往復のみとなる。なお、この列車は、山形新幹線開業まで運行される。 • 1991年、山形新幹線建設工事に伴い、東北新幹線接続駅を福島駅から、仙山線仙台駅とする。 • 上野駅発着列車についても仙台駅・仙山線経由で運行される。 • 1992年7月1日、山形新幹線連絡列車として山形駅発着でエル特急「こまくさ」運行開始。 • 基本的には、「つばさ」の山形駅以北の列車を分離した列車であったことから、山形駅における特急列車の乗り継ぎ制度が発足した。 • 1999年12月4日、山形新幹線新庄駅延伸に伴い、「こまくさ」は新庄駅以北の快速列車となる。 • 2002年12月1日のダイヤ改正により「こまくさ」の名称が廃止される。
山形新幹線「つばさ」
• 1992年7月1日、山形新幹線の列車として東京駅～山形駅の直通運転を開始した。 • 1999年12月4日、山形新幹線の延伸に伴い、新庄駅まで運転するようになった。
現状
一部を除き東北新幹線区間ではMaxやまびこ号と併結して運転している。
使用車両
• 400系 • E3系1000番台- 共に、在来線規格区間である山形新幹線を走ることから車体が他の新幹線より小さい。
関連項目
• やまびこ
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