南海本線
南海本線（なんかいほんせん）とは、大阪府大阪市浪速区の難波駅から和歌山県和歌山市の和歌山市駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。南海（南海電気鉄道）の「本線」ではなく、「南海本線」という路線名である。南海本線に接続する各路線（高野線・貴志川線を除く）と併せて南海線と総称される。大阪・和歌山間の都市間輸送と関西国際空港へのアクセスを担っている路線である。
難波～住ノ江間の高架複々線のうち難波～岸里玉出間の東側2線は高野線が使用している。今宮戎駅と萩ノ茶屋駅は西側2線にホームがなく、南海本線の列車は全てこの2駅を通過する。
路線データ
• 路線距離（営業キロ）：64.2km • 軌間：1067mm • 駅数：42駅（起終点駅含む） • 複線区間： • 複々線：難波～住ノ江間 • 複線：住ノ江～和歌山市間 • 電化区間：全線電化（直流1500V） • 閉塞方式：自動閉塞式
運行形態
都市間および四国連絡特急として難波～和歌山市・和歌山港間に特急「サザン」が運転されているほか、関西国際空港が開港した1994年からはアクセス列車として難波～関西空港間に空港特急「ラピート」、空港急行が運転されている。
歴史
難波～堺間は、1885年に難波～大和川（のちに廃止）間を開業した阪堺鉄道が開通させたもの、堺～和歌山市間は南海鉄道が開通させたものである。両社は1898年に合併した。• 1885年12月29日 阪堺鉄道が難波～大和川間を開業。軌間838mm。 • 1888年5月15日 大和川～堺（吾妻橋）間が開業。大和川駅廃止。 • 1897年10月1日 南海鉄道が堺～佐野（現在の泉佐野）間を開業。 • 1897年11月9日 南海鉄道が佐野～尾崎間を開業。 • 1897年12月14日 阪堺鉄道が難波～堺間を1067mm軌間に改軌。 • 1898年10月1日 南海鉄道と阪堺鉄道が合併。 • 1898年10月22日 尾崎～和歌山北口間が開業。 • 1903年3月21日 紀ノ川～和歌山市間が開業し全通。和歌山北口駅廃止。 • 1907年8月21日 難波～浜寺公園間が電化。 • 1911年11月21日 浜寺公園～和歌山市間が電化。全線電化完成。 • 1922年12月2日 全線複線化完成。 • 1926年12月3日 天下茶屋～粉浜間が複々線化。 • 1931年12月19日 粉浜～住吉公園（現在の住吉大社）間が複々線化。 • 1937年11月1日 難波～天下茶屋間が複々線化。高架化完成は翌年。 • 1973年10月10日 架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。 • 1980年6月15日 玉出～住之江（大和川北岸）間の高架複々線化が完成。 • 1985年11月1日 特急サザン運転開始。 • 1994年9月4日 特急ラピート運転開始。
駅一覧
- ●：停車、▲：一部の列車が停車、｜：通過、∥：経由しない
- 空港特急 …特急ラピートα・ラピートβ：ラピートαは▲の駅を通過
- 急行：岸和田競輪開催時に春木駅臨時停車あり
- 今宮戎駅・萩ノ茶屋駅には高野線の各駅停車が停車
| 駅名 | 普通 | 準急 | 区間急行 | 空港急行 | 急行 | 特急 | 空港特急 | 接続路線 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南海本線 | ||||||||
| 難波駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 大阪市営地下鉄：御堂筋線・千日前線・四つ橋線 近畿日本鉄道：難波線（近鉄難波駅） |
| 今宮戎駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 新今宮駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 西日本旅客鉄道：大阪環状線・関西本線（大和路線） 大阪市営地下鉄：御堂筋線・堺筋線(動物園前駅) 阪堺電気軌道：阪堺線（南霞町駅） |
| 萩ノ茶屋駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 天下茶屋駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 大阪市営地下鉄：堺筋線 |
| 岸里玉出駅 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 南海電気鉄道：高野線・汐見橋線 |
| 粉浜駅 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 住吉大社駅 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 阪堺電気軌道：上町線（住吉公園駅） |
| 住ノ江駅 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 七道駅 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 堺駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | |
| 湊駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 石津川駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 諏訪ノ森駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 浜寺公園駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 阪堺電気軌道：阪堺線（浜寺駅前駅） |
| 羽衣駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ｜ | ｜ | 南海電気鉄道：高師浜線 西日本旅客鉄道：阪和線（東羽衣駅） |
| 高石駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 北助松駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 松ノ浜駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 泉大津駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ｜ | ｜ | |
| 忠岡駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 春木駅 | ● | ● | ● | ● | ▲ | ｜ | ｜ | |
| 和泉大宮駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 岸和田駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | |
| 蛸地蔵駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 貝塚駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ｜ | ｜ | 水間鉄道：水間線 |
| 二色浜駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 鶴原駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 井原里駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |
| 泉佐野駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 南海電気鉄道：空港線 |
| 空港線 | ||||||||
| りんくうタウン駅 | ∥ | ∥ | ∥ | ● | ∥ | ∥ | ● | 西日本旅客鉄道：関西空港線 |
| 関西空港駅 | ∥ | ∥ | ∥ | ● | ∥ | ∥ | ● | |
| 南海本線 | ||||||||
| 羽倉崎駅 | ● | ● | ● | ｜ | ｜ | |||
| 吉見ノ里駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| 岡田浦駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| 樽井駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| 尾崎駅 | ● | ● | ● | ● | ||||
| 鳥取ノ荘駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| 箱作駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| 淡輪駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| みさき公園駅 | ● | ● | ● | ● | 南海電気鉄道：多奈川線 | |||
| 孝子駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| 紀ノ川駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | 南海電気鉄道：加太線 | |||
| 和歌山市駅 | ● | ● | ● | ● | 南海電気鉄道：和歌山港線 西日本旅客鉄道：紀勢本線 |
|||
| 和歌山港線 | ||||||||
| 和歌山港駅 | ● | ● | ||||||
関連項目
• 日本の鉄道路線一覧
