外房線
外房線(そとぼうせん)は、千葉市中央区の千葉駅から、房総半島の太平洋側を回って茂原市、勝浦市などを経由し、鴨川市の安房鴨川駅に至る東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。
路線データ
区間:千葉~大網~安房鴨川(第一種鉄道事業) 千葉~蘇我間は、日本貨物鉄道(JR貨物)が第二種鉄道事業者 路線距離(営業キロ):93.3km 軌間:1067mm 駅数:27駅(起終点駅含む) 複線区間: 千葉駅~上総一ノ宮駅間 (上総一ノ宮駅~勝浦駅は首都圏整備計画による複線化がまだらに進行中。) 電化区間:全線(直流1500V1500V)
歴史
房総半島の太平洋側を巡る鉄道として、房総鉄道が1896年1月に蘇我~大網間を開業したのが始まりである。翌月には千葉で総武鉄道と接続し、1897年に一ノ宮(現在の上総一ノ宮)、1899年に大原間で延伸された。1907年に鉄道国有法により官設鉄道に編入され、房総線(ぼうそうせん)となった。以降も順次延伸され、1913年に勝浦、1927年に上総興津、1929年に安房鴨川まで延伸され、1925年に安房鴨川まで達していた北条線(現在の内房線)と接続。北条線を編入して千葉~大網~安房北条~木更津~蘇我間が房総線とされた。しかし、1933年には再び千葉~大網~安房鴨川間が分離され、房総東線(ぼうそうとうせん)となったが、1972年に現在の外房線に改称された。
また、開業時より大網駅でスイッチバックをする配線であったが、1972年の電化にともなって同駅を土気駅方に0.6km移設し、同時に新線を敷設。千葉方面から大原方面へ直通可能な配線に変更された。大網(旧)駅に接続する旧線は、東金線から新茂原方面へ直通する貨物列車のルートとして残されたが、1999年に廃止された(実質的に1996年から休止状態であった)。
1896年1月20日 房総鉄道蘇我~大網間開業 1896年2月25日 千葉~蘇我間延伸開業 1897年4月17日 大網~一ノ宮(現在の上総一ノ宮)間延伸開業 1899年12月13日 一ノ宮~大原間延伸開業 1907年9月1日 鉄道国有法により買収。官設鉄道に編入 1909年10月12日 国有鉄道線路名称設定 房総線 1913年6月20日 大原~勝浦間延伸開業 1927年4月1日 勝浦~上総興津間延伸開業 1929年4月15日 上総興津~安房鴨川間延伸開業(全通)。北条線を編入 1933年4月1日 千葉~大網~安房鴨川間房総東線に分離 1960年7月15日 本千葉~蘇我間複線化 1963年4月28日 千葉駅移転により改キロ(-0.3km)。千葉~本千葉間複線化 1968年7月13日 千葉~蘇我(~木更津)間電化 1972年5月27日 大網駅移転により同駅のスイッチバック解消(改キロなし)。土気~永田間複線化 1972年7月15日 外房線に改称。蘇我~安房鴨川間電化 1974年10月25日 誉田~土気間複線化 1974年12月12日 鎌取~誉田間複線化 1980年9月11日 八積~上総一ノ宮間複線化 1982年11月15日 大原~安房鴨川間貨物営業廃止 1983年2月25日 永田~本納間複線化 1984年2月1日 新茂原~大原間貨物営業廃止 1985年3月1日 本納~新茂原間複線化 1986年10月27日 新茂原~八積間複線化 1987年4月1日 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に承継。蘇我~大網間貨物営業廃止。千葉~蘇我間、大網~新茂原間で日本貨物鉄道が第二種鉄道事業者となる。 1996年12月?日 大網駅構内旧線の線路撤去 1999年3月31日 日本貨物鉄道の第二種鉄道事業(大網~新茂原間)廃止
運転形態
基点は原則として千葉駅である。千葉駅と蘇我駅の間は内房線および東金線直通の列車も走る。普通
外房線の普通列車は主に、千葉駅から茂原駅または上総一ノ宮駅までの区間運転を行なうものと、千葉駅から勝浦駅までの区間を運転するものと、安房鴨川駅までの区間を運転する運用が行なわれている。さらにごく一部で、上総一ノ宮駅または勝浦駅から蘇我駅経由で京葉線に乗り入れを行なう普通列車もある。
快速
横須賀線、または東京駅から総武快速線経由で上総一ノ宮駅(一部大原駅)まで運転されている。また京葉線の東京駅から蘇我駅を経由して運転される運用もある。こちらの方は、主に通勤時間のみの運転である。また通勤快速という種別もある。
優等列車
特急わかしおがある。詳しくは、わかしおを参照のこと。
使用車両
普通 113系電車(線内) 201系電車(京葉線直通) 205系電車(京葉線直通) 快速 E217系電車(総武快速線直通) 201系電車(京葉線直通) 205系電車(京葉線直通) 特急 わかしおを参照のこと。
駅一覧
| 種別名 / 駅名 |
普通列車 | 総武線直通快速 | 京葉線直通快速 | 通勤快速 | 接続路線 |
|---|---|---|---|---|---|
| 千葉駅 | ● | ● | 京葉線直通 | 総武本線、千葉都市モノレール1号線、2号線、京成千葉線(京成千葉駅) | |
| 本千葉駅 | ● | | | |||
| 蘇我駅 | ● | ● | ● | ● | 内房線、京葉線 |
| 鎌取駅 | ● | ● | ● | ● | |
| 誉田駅 | ● | ● | ● | ● | |
| 土気駅 | ● | ● | ● | ● | |
| 大網駅 | ● | ● | ● | ● | 東金線 |
| 永田駅 | ● | | | | | | | |
| 本納駅 | ● | | | | | | | |
| 新茂原駅 | ● | | | | | | | |
| 茂原駅 | ● | ● | ● | ● | |
| 八積駅 | ● | | | | | | | |
| 上総一ノ宮駅 | ● | ● | ● | ● | |
| 東浪見駅 | ● | | | ● | ● | |
| 太東駅 | ● | | | ● | ● | |
| 長者町駅 | ● | | | ● | ● | |
| 三門駅 | ● | | | ● | ● | |
| 大原駅 | ● | ● | ● | ● | いすみ鉄道いすみ線 |
| 浪花駅 | ● | ● | ● | ||
| 御宿駅 | ● | ● | ● | ||
| 勝浦駅 | ● | ● | ● | ||
| 鵜原駅 | ● | ||||
| 上総興津駅 | ● | ||||
| 行川アイランド駅 | ● | ||||
| 安房小湊駅 | ● | ||||
| 安房天津駅 | ● | ||||
| 安房鴨川駅 | ● | 内房線 | |||