呉線
呉線（くれせん）とは、広島県三原市の三原駅から広島県安芸郡海田町の海田市駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。かつての軍港呉市を通り、瀬戸内海沿いに三原市と県都広島市を結んでいる。山陽本線のこの区間は勾配が多いため同線のバイパスとして機能してきたが、山陽新幹線開業後は通勤・通学輸送が主体となっている。
三原駅～広駅間には、公募により瀬戸内さざなみ線という愛称が付けられた。
路線データ
• 路線距離（営業キロ）：87.0km • 軌間：1067mm • 駅数：28駅（起終点駅含む） • 複線区間：全線単線 • 電化区間：全線（直流1500V1500V） • 閉塞方式：自動閉塞式
運行形態
全通以来1978年まで山陽本線の優等列車の一部が呉線を経由していたが、現在は普通列車のみの運転となっている。海田市側では全ての列車が広島駅（一部はさらに岩国・可部方面）まで乗り入れる。 全線を通して運転される列車は朝夕が中心で、データイムは広駅で運転系統が分かれており、 三原側は糸崎・三原～広間、海田市側は広～広島・岩国間の運転が多い。また、呉～広島間ノンストップの快速安芸路ライナーが1時間に1本程度運転されている。
歴史
軍都広島と軍港呉を結ぶ必要から呉～海田市間は呉線として官設で1903年に開業している。 三原～呉間が開業したのは遅く、三呉線として三原～須波間が1930年に開業、全通したのは1935年のことである。• 1903年12月27日 呉線として海田市～呉間が開業 • 1930年3月19日 三呉線として三原～須波間が開業。 • 1931年4月28日 三呉線 須波～安芸幸崎間が開業。 • 1932年7月10日 三呉線 安芸幸崎～竹原間 13.5km 開業。 • 1935年2月17日 三呉線 竹原～三津内海（現在の安浦）間 18.9km 開業。 • 1935年3月24日 呉線 呉～広間が開業。 • 1935年11月24日 呉線 三津内海～広間が開業し全通。三呉線を呉線に編入。 • 1970年9月15日 三原～海田市間が電化。 • 1987年4月1日 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
駅一覧
JR西日本広島地区快速列車停車駅を参照
