山陽新幹線
山陽新幹線（さんようしんかんせん）は、東海道新幹線の延長線で、新大阪駅から博多駅を結ぶ新幹線である。1972年3月15日に新大阪駅～岡山駅間が開業、1975年3月10日に岡山駅～博多駅間が開業した。開業当初は日本国有鉄道（国鉄）が運営していた。国鉄分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営している。東海道新幹線へ乗り入れる列車（一部の列車を除く）を中心に東海旅客鉄道（JR東海）所有の車両でも運行されている。
「のぞみ」の大半は東海道新幹線に乗り入れ東京駅まで乗り換えなしでいくことができる。このため、 「東海道・山陽新幹線」と呼ばれることがある。岡山以西からの東京行きはすべて「のぞみ」である。
東海道新幹線に比べ線形がよいため高速運転が可能で、山陽新幹線内では500系のぞみが300km/h運転を実施している。また、新大阪～博多間には西日本旅客鉄道の700系70007000番台によるひかりレールスターが運行されている。 しかし、直線化ルートを採ったことにより東海道新幹線よりトンネルが多くなったため、「地下鉄新幹線」と揶揄されることがある。
路線データ
• 路線距離（営業キロ）：622.3km（実キロ:553.7km） • 軌間：1435mm • 駅数：19駅（起終点駅含む） • 複線区間：全線複線 • 電化区間：全線電化（交流2525,000V・60Hz） • 閉塞方式：車内信号閉塞式 • 道床：スラブ軌道
運行形態
車両
山陽新幹線の車両は、若干のマイナーチェンジはあるが、大きく分けて以下の型式が存在する。 • 0系（1999年9月18日限りで東海道新幹線からは引退。） • 100系（2003年9月16日限りで東海道新幹線からは引退。） • 300系 • 500系（「のぞみ」専用。） • 700系
列車名
• のぞみ：最速達タイプの列車。新神戸駅・岡山駅・広島駅・小倉駅には必ず停車する。徳山駅・新山口駅は、列車によって、全部通過するか、どれか1駅に停車する。 • 福山駅は、（臨時列車を除いて）東京駅～広島駅間で運転される列車のみ停車する。 • 姫路駅は、東京駅～岡山駅間で運転される全ての列車と東京駅～博多駅間で運転される一部の列車（1日3往復）が停車する。 • ひかり・ひかりレールスター：途中駅通過タイプの列車。新神戸駅・姫路駅・岡山駅・福山駅・広島駅・小倉駅には必ず停車する。西明石駅・相生駅は東海道新幹線から直通している列車のみ停車する。徳山駅・新山口駅・新下関駅は列車によって停車パターンが異なる。 • こだま：各駅に停車する列車。小倉駅～博多駅のみ運転される列車は全車自由席である。
停車駅及び接続路線・所在地
| 駅名 | のぞみ | ひかり | ひかりレールスター | 接続路線 | 所在地 | 東海道新幹線 名古屋・浜松・静岡・新横浜・東京方面 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新大阪駅 | 東海道新幹線、大阪市営地下鉄御堂筋線 東海道本線（JR京都線 JR神戸線） | 大阪府大阪市淀川区 | |||
| この間に六甲トンネル(16,250m) がある。 | |||||
| 新神戸駅 | 神戸市営地下鉄山手線 北神急行電鉄北神線 | 兵庫県神戸市中央区 | |||
| 西明石駅 | 山陽本線（JR神戸線） | 兵庫県明石市 | |||
| 姫路駅 | 山陽本線（JR神戸線） 播但線 姫新線 山陽電気鉄道本線（山陽姫路駅） | 兵庫県姫路市 | |||
| 相生駅 | 山陽本線 赤穂線 | 兵庫県相生市 | |||
| 岡山駅 | 山陽本線 津山線 吉備線 宇野線 瀬戸大橋線 岡山電気軌道東山本線 | 岡山県岡山市 | |||
| 新倉敷駅 | 山陽本線 | 岡山県倉敷市 | |||
| 福山駅 | 山陽本線 福塩線 | 広島県福山市 | |||
| 新尾道駅 | 広島県尾道市 | ||||
| 三原駅 | 山陽本線 呉線 | 広島県三原市 | |||
| 東広島駅 | 広島県東広島市 | ||||
| 広島駅 | 山陽本線 芸備線 広島電鉄本線 | 広島県広島市南区 | |||
| 新岩国駅 | 錦川鉄道錦川清流線（御庄駅） | 山口県岩国市 | |||
| 徳山駅 | 山陽本線 | 山口県周南市 | |||
| 新山口駅 | 山陽本線 山口線 宇部線 | 山口県吉敷郡小郡町 | |||
| 厚狭駅 | 山陽本線 美祢線 | 山口県厚狭郡山陽町 | |||
| 新下関駅 | 山陽本線 | 山口県下関市 | |||
| この間に山陽新幹線最長の新関門トンネル(18,713m) がある。 | |||||
| 小倉駅 | 鹿児島本線 日豊本線 北九州高速鉄道小倉線 | 福岡県北九州市小倉北区 | |||
| 博多駅 | 鹿児島本線 博多南線 福岡市地下鉄空港線 福北ゆたか線 | 福岡県福岡市博多区 | |||
- ●印は、全列車が停車。
- ◎印は、全列車が◎印の内最低1駅に停車。
- △印は、一部列車がこの中から1～3駅ほど停車。
- □印は、臨時列車を除き東京駅～広島駅間で運転される列車が停車。
- ＊印は、名古屋駅～岡山駅が各駅停車となる列車が停車。
- ｜印は、全列車が通過。
- 黄地の駅名はのぞみ停車駅
- 赤地の駅名はひかり停車駅
- 青地の駅名はこだまのみの停車駅
歴史
• 1972年3月15日 - 新大阪駅～岡山駅間開業 • 1975年3月10日 - 岡山駅～博多駅間開業 • 1988年3月13日 - 新尾道駅・東広島駅開業 • 1995年1月17日 - 阪神・淡路大震災により不通に。 • 1995年1月23日 - 新大阪駅～姫路駅間を残し開通 • 1995年4月8日 - 新大阪駅～姫路間開通で全通 • 1999年3月13日 - 厚狭駅開業 • 2003年10月1日 - 小郡駅を新山口駅に改称
関連項目
• 日本の鉄道路線一覧
