歌志内線
歌志内線（うたしないせん）は、北海道旅客鉄道が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道砂川市（空知支庁管内）の砂川駅で函館本線から分岐し、歌志内市の歌志内駅を結んでいたが、1988年に廃止された。
路線データ（廃止時）
• 管轄：北海道旅客鉄道（第一種鉄道事業者）、日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） • 路線距離（営業キロ）砂川～歌志内 14.5km • 軌間：1067mm • 全線単線 • 電化方式：全線非電化 • 閉塞方式：タブレット式閉塞 • 交換可能駅：なし（全線1閉塞）
歴史
沿線の炭鉱から産出される石炭の積み出しのため、1891年に北海道炭礦鉄道により開業した路線で、1906年、鉄道国有法により買収・国有化され、官設鉄道となった。以来、運炭輸送にあたってきたが、炭鉱の衰退に伴って客貨とも輸送量が減少し、廃止対象となった。1980年の国鉄再建法施行により、1984年に第2次特定地方交通線に指定され、1987年に日本国有鉄道から北海道旅客鉄道に承継された後、1988年に廃止、バス転換された。
• 1891年7月5日 【開業】北海道炭礦鉄道砂川～歌志内(8M64C) 【駅新設】歌志内 • 1896年10月21日 【駅新設】神威 • 1906年10月1日 【国有化】砂川～歌志内(8.9M) • 1909年10月12日 【国有鉄道線路名称設定】歌志内線砂川～歌志内 • 1946年11月1日 【仮乗降場新設】文殊 • 1947年2月20日 【仮乗降場→駅】文殊 • 1960年12月26日 【駅新設】歌神 • 1961年2月10日 【駅新設】西歌 • 1961年12月25日 【駅新設】焼山 • 1984年6月22日 第2次特定地方交通線として廃止承認 • 1987年4月1日 【承継】日本国有鉄道→北海道旅客鉄道（第1種）、日本貨物鉄道(第2種) • 1988年4月25日 【路線廃止】全線(-14.5km)。バス転換
接続路線
• 砂川駅：函館本線、上砂川線（函館本線支線）
