本四備讃線
本四備讃線（ほんしびさんせん）とは、岡山県倉敷市の茶屋町駅から瀬戸大橋を渡り、香川県綾歌郡宇多津町の宇多津駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）・四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。宇野線・予讃線の一部を合わせた岡山～高松間に瀬戸大橋線の愛称がつけられている。
1988年に開通した6つの橋梁からなる瀬戸大橋を渡り本州と四国を結ぶ。瀬戸大橋は道路（瀬戸中央自動車道）との併用橋となっており、本四備讃線は道路の下部を通る。アプローチ区間は本州側が高架とトンネル、四国側が高架線となっている。
路線データ
• 管轄・路線距離（営業キロ）：全長31.0km • 西日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者） • 茶屋町～児島間 12.9km • 四国旅客鉄道（第一種鉄道事業者） • 児島～宇多津間 18.1km • 日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） • 茶屋町～児島～宇多津間 31.0km • 軌間：1067mm • 駅数：6駅（JR西日本5駅、JR四国1駅。起終点駅含む、JR四国は児島駅除く） • 複線区間：全線 • 電化区間：全線（直流1500V1500V） • 閉塞方式：自動閉塞式
運行形態
本四連絡列車として以下の列車が運行されている。（定期列車のみ掲げる。）• 特急「しおかぜ」：岡山～伊予西条・松山・宇和島間 • 特急「南風」：岡山～高知・中村・宿毛間 • 特急「うずしお」：岡山～徳島間 • 寝台特急「サンライズ瀬戸」：東京～高松間 • 快速「マリンライナー」：岡山～高松間 • 普通：岡山～観音寺・琴平間
本四備讃線の終点は宇多津駅だが、高松方面と直通する快速マリンライナーは、四国側宇多津駅手前（構内）にある坂出駅方面への短絡線を通るため宇多津駅は経由しないが、特急うずしおは岡山～宇多津間で特急南風と併結するため、宇多津駅を経由する。ただし、運賃はいずれの場合も宇多津経由で計算される。
歴史
瀬戸大橋開通に先立ち開催された「瀬戸大橋博覧会」の観客輸送のため、児島駅以北を先行開業している。• 1988年3月20日 茶屋町～児島間開業（西日本旅客鉄道・第一種鉄道事業） • 1988年4月10日 児島～宇多津間（坂出方面への短絡線含む）開業（四国旅客鉄道・第一種鉄道事業）。同時に全区間で日本貨物鉄道の第二種鉄道事業開始
駅一覧
茶屋町駅 - 植松駅 - 木見駅 - 上の町駅 - 児島駅 - 宇多津駅瀬戸大橋線も参照のこと。
接続路線
• 茶屋町駅：宇野線 • 宇多津駅：予讃線
関連項目
• 日本の鉄道路線一覧
