東京地下鉄半蔵門線
半蔵門線(はんぞうもんせん)は、東京都渋谷区の渋谷駅~墨田区の押上駅間を結ぶ、東京地下鉄の鉄道路線。正式名称は11号線半蔵門線である。
路線データ
路線距離(営業キロ):16.8km 軌間:1067mm 駅数:14駅(起終点駅含む) 複線区間:全線 電化区間:全線(直流1500V架空電車線方式) 閉塞方式:車内信号閉塞式
沿革
帝都高速度交通営団
1978年8月1日 渋谷 - 青山一丁目間 (2.7km) 開通。東京急行電鉄新玉川線を経由して田園都市線長津田駅まで直通運転開始。東急車のみ使用。 1979年9月21日 青山一丁目 - 永田町間 (1.4km) 開通。 1981年4月1日 乗り入れ区間をつきみ野駅まで延長。相互直通運転開始(営団8000系使用開始)。 1982年12月9日 永田町 - 半蔵門間 (1.0km) 開通。 1984年4月9日 乗り入れ区間を中央林間まで延長。 1989年1月26日 半蔵門 - 三越前間 (4.4km) 開通。 1990年11月28日 三越前 - 水天宮前間 (1.3km) 開通。 2003年3月19日 水天宮前 - 押上間 (6.0km) 開通。東武鉄道伊勢崎線・日光線と相互直通運転開始。
運転
渋谷駅から東急田園都市線の中央林間駅までと、押上駅から東武伊勢崎線経由で東武日光線の南栗橋駅までと、それぞれ相互直通運転を行っている。車両基地は東急田園都市線の鷺沼駅横にある。
車両
自社車両
営団08系電車 営団8000系電車
乗り入れ車両
東急8500系電車 東急2000系電車 東急5000系電車 東武30000系電車
駅一覧
| 駅番号 | 駅名 | 接続路線 (括弧内は接続路線の駅名および駅番号等) | 所在地 |
|---|---|---|---|
| Z-01 | 渋谷駅 | 東急田園都市線(直通運転)、東京地下鉄銀座線(G-01)、東日本旅客鉄道山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東急東横線、京王井の頭線 | 東京都渋谷区 |
| Z-02 | 表参道駅 | 東京地下鉄銀座線(G-02)・千代田線(C-04) | 東京都港区 |
| Z-03 | 青山一丁目駅 | 東京地下鉄銀座線(G-04)・都営地下鉄大江戸線(E-24) | |
| Z-04 | 永田町駅 | 東京地下鉄有楽町線(Y-16)・南北線(N-07)・銀座線(赤坂見附駅・G-05)・丸ノ内線(赤坂見附駅・M-13) | 東京都千代田区 |
| Z-05 | 半蔵門駅 | ||
| Z-06 | 九段下駅 | 東京地下鉄東西線(T-07)、都営地下鉄新宿線(S-05)) | |
| Z-07 | 神保町駅 | 都営地下鉄三田線(I-10)・新宿線(S-06) | |
| Z-08 | 大手町駅 | 東京地下鉄丸ノ内線(M-18)・千代田線(C-11)・東西線(T-09)、都営地下鉄三田線(I-09)、東日本旅客鉄道(東京駅) | |
| Z-09 | 三越前駅 | 東京地下鉄銀座線(G-12)・東日本旅客鉄道総武本線(総武快速線)(新日本橋駅) | 東京都中央区 |
| Z-10 | 水天宮前駅 | ||
| Z-11 | 清澄白河駅 | 都営地下鉄大江戸線(E-14) | 東京都江東区 |
| Z-12 | 住吉駅 | 都営地下鉄新宿線(S-13) | |
| Z-13 | 錦糸町駅 | 東日本旅客鉄道総武本線(中央・総武緩行線、総武快速線) | 東京都墨田区 |
| Z-14 | 押上駅 | 東武伊勢崎線(直通運転)、都営地下鉄浅草線(A-20)、京成押上線 |
その他
押上延長後の半蔵門線各駅の列車表示装置には、時刻や行き先とともに車両の所属会社が「○○車両がきます」「○○の車両です」(○○:東京メトロ=以前は営団、東急、東武)といった形で表示される。他の東京メトロや都営の乗り入れがある路線では表示されないので、半蔵門線だけこのような表示がされる理由は不明であるが、弱冷房車(東急、東武の車両は2号車と8号車、東京地下鉄の車両は2号車のみ)や車椅子スペースの位置の相違や、所属会社と逆方面に比較的長い距離を走行する関係上(東武車両による中央林間行、東急車両による南栗橋行)乗客の混乱や誤乗車を防止する目的が考えられる。