東武東上本線
東上本線（とうじょうほんせん）とは、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県大里郡寄居町の寄居駅までを結ぶ、東武鉄道の鉄道路線。通常は東武東上線といわれている。
路線データ
• 路線距離：75.0km • 軌間：1067mm • 単線・複線・複々線区間 • 複々線:和光市駅～志木駅間 • 複線:池袋駅～和光市駅間・志木駅～武蔵嵐山駅間 • 単線:武蔵嵐山駅～寄居駅間。 • 電化区間：全線（直流1500V）
歴史
経緯
• 元々は東武鉄道の子会社として1911年11月に設立された東上鉄道の本線として敷設された。当時は群馬県渋川を終点とする計画だったので、東京と上野国の頭文字を取って「東上」とした。1920年7月に東上鉄道は東武鉄道と合併し、東上本線となった。 • 線路敷設時川越市付近の商人らにおける反対運動及び志木付近の商人による誘致のため迂回が行われ、結果として路線は数度に渡ってうねった曲線を描いている。 • 1992年（平成4年）3月31日をもって秩父鉄道との直通運転を廃止したが、伊勢崎線との間で車両の回送をする場合は、現在でも秩父鉄道を介して行っている。
歴史年表
• 1914年(大正3年)5月1日:東上鉄道、池袋駅～田面沢駅(現川越市駅～霞ヶ関駅間)間開通。開業当初の駅は池袋駅･下板橋駅･成増駅･膝折駅(現朝霞駅)･志木駅･鶴瀬駅･上福岡駅･六軒町駅(現川越市駅)･田面沢駅の9駅。 • 1914年(大正3年)6月17日:上板橋駅･高階駅(現新河岸駅)開業。 • 1915年(大正4年)4月1日:川越西町駅(現川越駅)開業。 • 1916年(大正5年)10月27日:六軒町～坂戸町(現坂戸駅)間開通。同時に的場駅(現霞ヶ関駅)開業。田面沢駅廃止。 • 1920年(大正9年)7月22日:東上鉄道と東武鉄道との合併。 • 1923年(大正12年)10月1日:坂戸町～武州松山(現東松山駅)間開通。同時に高坂駅開業。 • 1923年(大正12年)11月5日:武州松山～小川町駅間開通。同時に菅谷駅(現武蔵嵐山駅)開業。 • 1925年(大正14年)7月10日:小川町駅～寄居駅間開通(池袋～寄居全線開通)。同時に男衾駅･鉢形駅開業。 • 1929年(昭和4年)10月1日:池袋駅～川越市駅間電化。 • 1929年(昭和4年)12月29日:川越市駅～寄居駅間電化(池袋～寄居全線電化)。 • 1930年(昭和5年)12月29日:下赤塚駅開業。 • 1931年(昭和6年)7月12日:中板橋駅開業。 • 1931年(昭和6年)8月25日:大山駅開業。 • 1931年(昭和6年)12月29日:東武練馬駅開業。 • 1932年(昭和7年)2月17日:越生鉄道開通。 • 1932年(昭和7年)7月23日:竹沢駅(現東武竹沢駅)開業。 • 1932年(昭和7年)4月10日:鶴ヶ島駅開業。 • 1934年(昭和9年)2月1日:新倉駅(現和光市駅)開業。 • 1934年(昭和9年)4月1日:玉淀駅開業。 • 1934年(昭和9年)5月1日:東武堀ノ内駅(現北池袋駅)開業。 • 1935年(昭和10年)3月13日:池袋駅～上板橋駅間複線化。 • 1935年(昭和10年)10月20日:武蔵常盤駅(現ときわ台駅)開業。 • 1935年(昭和10年)12月29日:上板橋駅～成増駅間複線化。 • 1936年(昭和11年)5月5日:成増駅～志木駅間複線化。 • 1943年(昭和18年)7月1日:越生鉄道(坂戸町駅～越生駅間)を買収。 • 1945年(昭和20年)3月10日:東京大空襲により池袋地区で被災。特に東武堀ノ内駅は被災により駅が崩壊。そのまま消滅し昭和22年6月に廃止。 • 1945年(昭和20年)7月:川越駅、機銃掃射による攻撃を受ける。 • 1950年(昭和25年)7月24日:越生線電化。 • 1951年(昭和26年):北池袋駅再開。 • 1953年(昭和28年)7月21日:川越駅～川越市駅間複線化 。 • 1953年(昭和28年)8月21日:上福岡駅～新河岸駅間複線化。 • 1954年(昭和29年)3月1日:鶴瀬駅～上福岡駅間・新河岸駅～川越駅間複線化。 • 1954年(昭和29年)6月15日:みずほ台信号所(現みずほ台駅)～鶴瀬駅間複線化。 • 1954年(昭和29年)11月1日:志木駅～みずほ台信号所間複線化。 • 1959年(昭和34年)4月1日:蒸気機関車の運転終了。 • 1965年(昭和40年)5月2日:川越市駅～坂戸町駅間複線化。 • 1967年(昭和42年)9月9日:坂戸町駅～高坂駅間複線化。 • 1967年(昭和42年)12月1日:一部8両運転開始。 • 1968年(昭和43年)9月6日:高坂駅～東松山駅間複線化。 • 1971年(昭和46年)3月1日:森林公園駅開業。 • 1973年(昭和48年)8月21日:北坂戸駅開業。 • 1974年(昭和49年)8月6日:朝霞台駅開業。 • 1976年(昭和51年)11月1日:一部10両運転開始。 • 1977年(昭和52年)10月21日:みずほ台駅開業。東松山駅～森林公園駅間複線化。 • 1979年(昭和54年)4月2日:若葉駅開業。 • 1979年(昭和54年)11月8日:柳瀬川駅開業。 • 1986年(昭和61年)10月21日:貨物営業を全廃。 • 1987年(昭和62年)8月25日:和光市駅～志木駅間複々線化。営団地下鉄(現東京地下鉄)有楽町線営団成増駅(現地下鉄成増駅)～和光市駅間開通。相互直通運転開始。(森林公園駅～和光市駅～新富町駅間) • 1988年(昭和63年)6月8日:有楽町線新富町駅～新木場駅間開業。直通運転延長開始。 • 1993年(平成5年)11月15日:ふじみ野駅開業。 • 1994年(平成6年)12月7日：有楽町新線小竹向原駅～新線池袋駅間開業。直通運転延長開始。 • 2002年(平成14年)3月26日：森林公園駅～武蔵嵐山駅間複線化。つきのわ駅開業。
直通運転
• 現在和光市駅から東京地下鉄有楽町線および有楽町新線へ直通運転を行っており、飯田橋、有楽町、新木場方面へ乗り入れている。 • 2007年(平成19年)(予定)の東京地下鉄13号線開業後は、同線の新宿三丁目(仮)、渋谷方面へ乗り入れを予定している。 • さらに2012年(平成24年)(予定)からは東京地下鉄13号線を経由して東急東横線、みなとみらい線と直通運転を行い、横浜方面へ乗り入れる計画もある。 • 以前は和光市駅～都営三田線高島平駅に新線を建設し相互直通運転を行う計画もあった。 • 1949年（昭和24年）4月3日から寄居駅より秩父鉄道の長瀞・秩父・三峰口方面に乗り入れを行なっていたが、1992年（平成4年）3月31日をもって乗り入れは廃止された。
列車種別・停車駅
特急
東上線の最優等列車だが、本数が少なく1日に2～4本しか運転されていない。基本的に小川町駅の発着だが、土休日ダイヤでは寄居駅発着が1往復だけある。 シンボルカラーは緑
急行
昼間の列車では、唯一川越市駅以西へ向かう列車。 シンボルカラーは赤
通勤急行
平日朝上りのみ運転。 シンボルカラーは紫
準急
東京都内では起終点の池袋と西端の成増のみ停車、以西埼玉県内は各駅に停車する。朝夕ラッシュ時に小川町駅、森林公園駅発着が見られるが、昼間は川越市駅で折り返しとなる。 シンボルカラーは青
普通
各駅停車。池袋駅～成増駅・志木駅間、小川町駅～寄居駅間を往復するものがメイン。他に上板橋駅、上福岡駅、川越市駅、森林公園駅、小川町駅発着のものがある。 シンボルカラーは黒
駅一覧及び停車駅
| 駅名 | 準急 | 通勤急行 | 急行 | 特急 | 乗り換え | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 池袋駅 | ● | ● | ● | ● | 山手線、埼京線、西武池袋線、東京地下鉄丸ノ内線、東京地下鉄有楽町線、東京地下鉄有楽町線新線 | 東京都豊島区 |
| 北池袋駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 下板橋駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 埼京線（板橋駅）、都営三田線（新板橋駅） | |
| 大山駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 都営三田線（板橋区役所前駅） | 東京都板橋区 |
| 中板橋駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| ときわ台駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 上板橋駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 東武練馬駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 下赤塚駅 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 東京地下鉄有楽町線（地下鉄赤塚駅） | |
| 成増駅 | ● | ● | ● | ｜ | 東京地下鉄有楽町線（地下鉄成増駅） | |
| 和光市駅 | ● | ● | ● | ｜ | 東京地下鉄有楽町線（直通運転） | 埼玉県和光市 |
| 朝霞駅 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | 埼玉県朝霞市 | |
| 朝霞台駅 | ● | ｜ | ● | ｜ | 武蔵野線（北朝霞駅） | |
| 志木駅 | ● | ● | ● | ｜ | 埼玉県新座市 | |
| 柳瀬川駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | 埼玉県志木市 | |
| みずほ台駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | 埼玉県富士見市 | |
| 鶴瀬駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||
| ふじみ野駅 | ● | ● | ● | ｜ | ||
| 上福岡駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | 埼玉県上福岡市 | |
| 新河岸駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | 埼玉県川越市 | |
| 川越駅 | ● | ● | ● | ● | 川越線、西武新宿線（本川越駅） | |
| 川越市駅 | ● | ● | ● | ● | ||
| 霞ヶ関駅 | ● | ● | ● | ｜ | ||
| 鶴ヶ島駅 | ● | ● | ● | ｜ | 埼玉県鶴ヶ島市 | |
| 若葉駅 | ● | ● | ● | ｜ | 埼玉県坂戸市 | |
| 坂戸駅 | ● | ● | ● | ● | 東武越生線 | |
| 北坂戸駅 | ● | ● | ● | ｜ | ||
| 高坂駅 | ● | ● | ● | ｜ | 埼玉県東松山市 | |
| 東松山駅 | ● | ● | ● | ● | ||
| 森林公園駅 | ● | ● | ● | ● | 埼玉県滑川町 | |
| つきのわ駅 | ● | ● | ● | ● | ||
| 武蔵嵐山駅 | ● | ● | ● | ● | 埼玉県嵐山町 | |
| 小川町駅 | ● | ● | ● | ● | 八高線 | 埼玉県小川町 |
| 東武竹沢駅 | ● | |||||
| 男衾駅 | ● | 埼玉県寄居町 | ||||
| 鉢形駅 | ● | |||||
| 玉淀駅 | ● | |||||
| 寄居駅 | ● | 八高線、秩父鉄道秩父本線 |
