直通ブレーキ
直通ブレーキ（ちょくつうブレーキ）とは、電車のブレーキの方式のひとつ。元空気溜メの圧縮空気を、そのまま運転台のブレーキ弁の直接的操作によりシリンダーに込めることで制動力を得る、最も原始的な空気制動の方式。
構造が簡単で通常時は動作が確実だが、空気管の破損により制動がかからなくなる危険がある上、長大編成にあっては後部車の動作にタイムラグや効きの悪さがでるという欠点もあり、一時は路面電車などの小編成の列車を除いてほとんど使用されなくなったが、近時ではその取扱の簡便さから、電気的に指令を出す方式を以って、長大編成の列車にも積極的に採り入れられるようになって来ている。
