関東鉄道常総線
常総線（じょうそうせん）は、茨城県取手市の取手駅から下館市の下館駅までを結ぶ、関東鉄道が運営する鉄道路線である。路線名は、取手が下総国、下館が常陸国であり、両国を結ぶ路線であることによる。
路線データ
• 路線距離（営業キロ）：51.1km • 軌間：1067mm • 駅数：24駅（起終点を含む） • 電化区間：全線非電化 • 複線区間：取手駅～水海道駅間17.5km • 閉塞方式：自動閉塞式
歴史
• 1913年11月1日 常総鉄道 取手～下館間開業 • 1945年3月30日 常総筑波鉄道に改称 • 1965年6月1日 鹿島参宮鉄道と合併して関東鉄道に • 1984年11月1日 取手～水海道間複線化 • 1992年6月2日 関東鉄道列車突入事故
運行形態
• 時刻表では直通運転となっているが、実際は水海道駅を境に運転系統が分離されている。 • このため、両区間をまたぐ列車には、一部を除き、行き先に水海道乗換の表示が追加される。 • 車両基地のある南水海道信号所では、乗務員交代の有無にかかわらず、全列車が一旦停車する。単線区間
• おおむね1時間に1～3本運行される。 • 一部は水海道～下妻間の区間列車。複線区間
• 日中は1時間に2～3本、ラッシュ時は最大7～10分間隔で運行される。 • 平日の朝に取手～新守谷折り返しが1往復あるほかは、全列車が水海道まで運転される。 • 2004年3月13日より、平日の朝夕を除く時間帯でワンマン運転を実施。 • 最大5分間隔の運転。ワンマン化により水海道～取手間が3～4分短縮された。 • 水海道までは、東京のベッドタウンとしてにぎわっている。
車両
単線区間
全て両運転台のワンマン車両で、車内に料金箱や整理券発券機などを有する。回送時を除き、水海道以南には入線しない。 • キハ100形(101,102)：キハ300形(306,3013)をワンマン改造した車両。車体の配色と社章は常総筑波鉄道時代を再現したもの。 • キハ2200形(2201～2204)：新潟鉄工所製の自社発注車。車端部の扉は片開き。
複線区間
ワンマン車両はキハ2100・2300形。全駅に駅員が配置されている為、料金箱や整理券発券機などは設置されていない。 • キハ300形(301,303,305,307～309,3011,3012,3016)：元国鉄キハ35系キハ30形気動車。 • 301は筑波鉄道からの転入車。 • 305と3016はキハ2200形投入に伴いキハ100形103,104から再改造された。 • キハ350形(351～354,3511,3518～3523)：元国鉄キハ35系キハ35・36形気動車。便所は撤去されている。 • 351と3518は元国鉄キハ36形(28,17)。 • 353と354は常総線開業90周年を記念した関東鉄道旧配色。 • キハ0形(001～008)：元国鉄キハ20系気動車の車体新製車。履歴上は新製扱い。 • キハ310形(313～318)：元国鉄キハ10系気動車の車体新製車。履歴上は改造扱い。 • キハ2100形(2101～2112)：新潟鉄工所製の自社発注車（1993年、1995年～1996年）。在来車と併結可。2次車（2105～2108）以降はLED式方向幕を装備。 • キハ2300形(2301～2310)：新潟鉄工所製の自社発注車（2000年～2002年）。基本仕様は2100形に準ずるが、電気指令式ブレーキを装備しているため、他形式とは併結できない。外観上は運転席側面の小窓の有無で区別できる。3次車(2309,2310)は新製時よりワンマン運転対応。 • ワンマン車両には、車内駅名案内表示装置（LED）がある。自動音声合成装置（音声案内）も備えつけけられている。
過去の車両
自社発注車
全て常総筑波鉄道時代に日本車輌製造で新製された車両である。 • キハ42002形(42002) • キハ48000形(48001,48002)：1957年製造。常総筑波特急しもだてに使用された車両。後にキハ700形に改番された。 • キハ500形(501～505)：1959年製造の18m級気動車。空気バネ台車の504と505はキハ504形として区別される。 • キハ800形(801～805)：1961年製造の20m級気動車。全車空気バネ台車を装備。 • キハ900形(901,902)：1963年製造。前面形状が国鉄キハ35系気動車に準ずる片開き3扉車。台車は空気バネ式。
転入車
• キクハ1形 • キハ610形 • キハ751形：元小田急キハ5000形気動車 • キハ753形：元小田急キハ5100形気動車 • キハ755形 • キハ813形
駅一覧
取手駅 - 西取手駅 - 寺原駅 - 新取手駅 - 稲戸井駅 - 戸頭駅 - 南守谷駅 - 守谷駅 - 新守谷駅 - 小絹駅 - 水海道駅 - 北水海道駅 - 中妻駅 - 三妻駅 - 南石下駅 - 石下駅 - 玉村駅 - 宗道駅 - 下妻駅 - 大宝駅 - 騰波ノ江駅 - 黒子駅 - 大田郷駅 - 下館駅
接続路線
• 取手駅：常磐線 • 守谷駅：つくばエクスプレス（2005年秋開業予定） • 下館駅：水戸線・真岡鐵道真岡線
関連項目
• 日本の鉄道路線一覧この記事はスタブ（書きかけ）です。この記事を加筆して下さる協力者を求めています。
